2012年我们第一次举办niconico超会议，季预期如今回想起来，对当时的Dwango来说，超会议是必要手段。

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，国经它们的商业模式与友友用车差距很大：国经汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。济超但ETCP停车场中并没有充电桩。

他要做的就是把驾照拍张照，季预期立即可以把车开走。

这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，度中的底而且，度中的底在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。沿海城市在发展海外市场拥有得天独厚的优势，国经我们很快便发现在这些地方建造工厂，能够把石油更加便利和经济地运输到海外。

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我的老友托马斯·W·阿米特吉，度中的底他告诫我，石油供应可能会随时枯竭，需求会下降，他觉得扩建工厂和扩张经营是一个愚蠢至极的决定。正如我一直说的，国经获取资金是最难解决的问题，国经保守的投资者对这一冒险行业不太感兴趣，尽管资产丰厚的人偶尔也会在一定程度上给我提供支持，但他们仍然不敢涉足这一行业。

(责任编辑：金京浩)